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SUV大涨本土车企笑了

发布时间:2019-11-25 07:51:19

  SUV大涨 本土车企笑了

  1~3月,乘用车完成销售530.51万辆,比上年同期增长9%。从乘用车四类车型产销情况看,比上年同期,SUV销售继续保持高速增长,增幅48.8%;MPV销售增速超过10%,为19.3%;轿车生产增长2.4%,销售下降0.4%。

  从数据上看,3月汽车销量依然保持近三年“商弱乘强”态势,但3月车市仅为3.3%的同比增速比预料还要低,车市或开始进入新一轮的“微增长”。好消息则在于,1~3月份同比增幅仍有9%,与去年大致持平。得益于SUV迅猛增长,3月份本土品牌市场份额继续攀升。

  3月,本土品牌乘用车共销售81.92万辆,同比增长21.3%,市场占有率比上年同期提升4.3个百分点。贡献度最大为SUV,3月,本土品牌SUV共销售26.70万辆,同比增长115.4%,市场占有率比上年同期提升16.2个百分点。也是在SUV带动下,1~3月,本土品牌乘用车共销售229.22万辆,同比增长20.8%,市场占有率比上年同期提升4.2个百分点。麾下有SUV车型的本土车企3月均创造不错成绩,长安、江淮、奇瑞同比增幅均高于市场平均增速。

  3月份,新能源车销售14122辆,同比增长3倍。纯电动汽车完成销售9390辆,同比增长3.5倍;插电式混合动力汽车销售了4732辆,同比增长1.9倍。业内人士认为,新能源车增长得益于政府、企业和社会资本的共同运作。从去年开始,充电桩等基础设施得到进一步丰富,越来越多车企加入,也使新能源汽车产品进一步丰富。同时,一线城市的限购促使消费者选择新能源汽车。

  今年一季度,上汽新能源汽车的销量达到1800辆左右,同比大幅攀升。北汽新能源的相关负责人表示,北汽进入上海市场仅一个月,其订单量便接近200辆,大大超出车企预期。4月,比亚迪以23亿元的价格,忍痛卖掉电子部品件,强化集团的战略聚焦以及加快业务转型升级,集中火力备战新能源车。

  截至目前,中国88个新能源汽车示范应用推广城市或城市群中,仍超过一半还未推出相应的推广办法和推广时间表。已经推出推广办法的城市,执行力度也不一,上海、浙江等省市的新能源车已过万辆,超额完成任务,但大部分城市完成任务的难度较大。业内人士认为,新能源车普及与推广城市数量成正比,2015年系能源车能否完成15万~20万辆产销目标,取决于推广城市的推广力度。

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