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未來5年中國汽車品牌全球市場份額將提升

发布时间:2019-11-09 08:16:04

未来5年中国汽车品牌全球市场份额将提升

引言:据毕马威国际会计公司对公司汽车业务高管开展的一项调查显示,中国汽车品牌在2015年前很有可能获得国际市场份额的提升

据毕马威国际会计公司对公司汽车业务高管开展的一项调查显示,中国汽车品牌在2015年前很有可能获得国际市场份额的提升同样将扩大市场份额的还有大众汽车和现代汽车而克莱斯勒最有可能成为失败者

在这项对200名汽车业务高管开展的调查中,百分之81的高管预测中国的汽车制造商在接下来的五年内将扩大市场份额;百分之75的高管称大众的市场份额也将提升;百分之72的高管预测韩国的现代及下属的起亚也将获得一定程度的提高百分之48的高管表示,菲亚特运营的克莱斯勒将失去一部分市场份额

这份关于2015年各汽车制造商市场份额的报告今日将在伦敦发布毕马威的合伙人Mike Steventon是这份报告的作者他在采访中称:作为独立品牌的大众将是大赢家现在看来,把质量和设计相结合才最吸引人大众是欧洲最大的汽车制造商,大众明确表示,其目标是在2018年前超越世界最大的汽车制造商丰田汽车

毕马威的报告指出,从小型车到豪华车的广泛产品组合是大众众所周知的优势所在随着MAN和Scania这两个卡车品牌的加入,大众的产品线又增加了新部分大众2009年在中国雄霸百分之13的市场份额,因此毕马威称大众在世界最大的成长市场中有着强大的基础中国自2009年起已经超越德国成为大众最大的市场

百分之68的受访高管表示,印度汽车品牌作为一个整体将获得市场份额的提升另有百分之49的高管预测,世界领先的豪车品牌宝马的市场份额也将增加毕马威在报告中没有具体说明那些中国和印度汽车品牌

百分之36的受访高管预测通用的市场份额将下跌,另有百分之36的高管对三菱汽车作出了同样的预测毕马威没有说明对克莱斯勒缺乏信心的具体原因,并表示受2009年六月破产申请的影响,通用未来的市场可能仍然不景气

毕马威表示,国际汽车市场仍然面临产能过剩的能力虽然自2008年以来美国已经有至少18家组装厂关闭,高官们仍然认为美国是世界上最过度建造的国家百分之64的高管认为美国已经出现了产能过剩,而只有百分之22的高管认为德国产能过剩

产能过剩造成汽车制造厂效率下降,带来成本的增加据IHS数据显示,汽车制造商的工厂至少需要达到百分之80的利用率才能获利据这些高管称,中国和印度在五年内都有过渡建造的趋势毕马威称,四分之一以上的受访高管认为中国在2015年将有百分之20以上的产能过剩

近几年内,大部分主要汽车制造商都在中国建厂,还有更多汽车制造商正在做这样的打算大众首席执行官马丁文德恩计划新建两个工厂,使大众在华的产能翻倍这样一来,大众在华的工厂总数将达11家沃尔沃首席执行官斯特凡雅各比也于十月宣布,沃尔沃将在华新建三家工厂

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